首页 | English | 关注我们: 阿里巴巴_洛赛声学_创新噪声解决方案 新浪微博_洛赛声学_创新噪声解决方案
轨道与交通
您现在的位置: 首页 > 轨道与交通 > 轨道隔振 > 正文

轨道隔振


以往应用于轨道垫板的材料主要为无发泡橡胶,但是这类垫板存在蠕变严重、耐老化与耐久性能差等不足。根据欧洲与
日本经验,以聚氨酯弹性体为材料制备的系统减振性能优异;它可以较易地通过调节链段比例、密度大小等来控制弹簧
系数;和橡胶制品相比,它还具有高耐久性的突出优点。
PU轨道隔振系统主要包括了三种质量弹簧系统(点、线、面支撑形式)以及钢轨扣件弹性基板垫、钢轨垫、轨枕垫和弹
性道碴垫等形式。

 

 

  质量弹簧系统能够有效
减少轨道振动对沿线附
近居民与环境的影响。
质量弹簧系统有3种方
案可供选择:全表面、
线性和点式支撑。具体
选用哪种方案,应综合
考虑项目的投资成本和
技术因素确定。

    
 

弹性钢轨垫的PU弹性
体质量弹簧系统,固有
频率可达 30~35Hz,
结构隔振最高效率可达
15dB/80%。

       
 

全表面支撑的PU弹性
体质量弹簧系统,固
有频率可14~25Hz,
结构隔振最高效率可
达30dB/97% 。                    


 

钢轨扣件弹性基板垫的
PU弹性体质量弹簧系统,
固有频率可达 25~30Hz,
结构隔振最高效率可达
20dB/90%。


 

 
线式支撑的PU弹性体
质量弹簧系统,固有频
率可达8~15Hz,结构
隔振最高效率可达30dB/97%。          

 
 
弹性轨枕垫的PU弹性
体质量弹簧系统,固有
频率可 达18~25Hz,
结构隔振最高效率可达20dB/90%。
      点式支撑的PU弹性体
质量弹簧系统,固有频
率可达5~12Hz,结构
隔振最高效率可达
35dB/98%。
     

弹性道碴垫的PU弹性
体质量弹簧系统,固有
频率可达12~16Hz,
结构隔振最高效率可达25dB/94%。