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城市轨道交通蓬勃发展,洛赛声学矢力搭建轨道施工“静音屏障”

 
随着中国城市经济迅猛发展,人口不断增多,交通轨道也成为城市规划中的重要一项课题。在国家多重政策推动,全国各城市纷纷规划市域铁路,积极打造轨道上的都市圈。2020 年国家发改委再次发布了《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见》,京津冀、粤港澳大湾区、长三角、成渝等区域市域铁路工程将陆续开工。

然而,伴随着城市交通轨道项目的开展,噪声问题也逐渐浮出水面。譬如,列车车轮与钢轨之间产生撞击振动,经过轨枕、道床传递至隧道或桥梁基础,进而再传递和影响到周围建筑物与敏感设备。受影响的建筑物及物体结构可将机车产生的振动激励放大,从而对建筑物结构造成损坏,如产生沉降或裂纹,同时容易对人们的生活舒适度和身体健康造成伤害。



为了更好地控制轨道交通噪声、优化声环境,洛赛声学针对轨道交通行业安全、品质、环保等多个维度的施工噪声扰民与防治问题需求,为行业用户提供了全生命周期的解决方案。

公司以聚氨酯弹性体为材料,所制备的系统减振性能优异,可以有效减少轨道振动对沿线附近居民与环境的影响;同时还创新声屏障,有效阻隔和降低轨道交通运行噪声,保护轨道沿线两侧敏感区域声环境质量。对于轨道噪声的防治,可以起到立竿见影的效果,为轨道交通在城区及邻近环境敏感点的环境保护提供了有益的经验。



其中,金属声屏障的吸声材料吸声性能卓越,能够吸收部分轨道交通直达声能量,并阻挡轨道交通噪声的直接传播,从而显著降低轨道交通噪声对保护区域的影响;木混声屏障根据应用环境可以做成各种形状,与周边环境相互协调;透明声屏障采用透光率较高、隔声性能好且耐候性出色的PMMA板或钢化玻璃等透明材料,可以充分阻隔轨道交通噪声的直射声,或者增大轨道交通噪声的传播路径,从而减弱噪音,以达到保护敏感区域声环境质量的目的,为施工沿线居民建立起一道道环保靓丽的“静音屏障”。

近些年,我国铁路与城市轨道交通行业快速发展,但另一方面,交通轨道运行贵哦承重产生的噪声和振动既会影响乘客与沿线居民的舒适度,也会引起有关设备、结构以及周边建筑物的疲劳损坏,对日常运营安全以及维护保养成本都构成很巨大的挑战,建立声屏障和减振材料,解决交通噪声污染,已然成为城市道路噪声控制的主要方式。

面对国外对于噪声、振动及可靠性的更高要求,洛赛声学不断创新新产品、新技术、新方案,对技术细节进行进一步深度挖掘,赋予产品差异化、高价值化的产品优势,推动技术研发与应用行业的深度结合,以成熟先进的降噪减振方案,致力为中国轨道交通减振降噪事业贡献力量。
 

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